沖縄モノレールがようやく「Suica」の導入を決定したみたい
どうも、おきらぶ管理人（LOVETVcom）です。
さんざん言われてた「Suica」の件、
ようやく重い腰を上げ、導入決定した模様。
沖縄都市モノレール（那覇市、美里義雅社長）は２４日、２０２０年春をめどに全国共通ＩＣカードの「Ｓｕｉｃａ（スイカ）」を導入すると発表した。
ようやく「Suica」が導入されるわけだが、
遅い、遅すぎる。
そして殆どの県民は思ってた？
「なぜ最初からSuica導入しないの？」って。
当初の説明では「Suica」より、
「オキカ」を導入した方がコストが安い。
確かそんな事を言ってたはず。
オキカはなぜスイカと連動しないのか？ 沖縄初の交通系ICカードが描く未来
オキカにした事の理由を記事では、
- 導入費が2倍、ランニングコストで3倍
- 県民の利便性の追求
- 商業施設とポイントの互換
これが「オキカ」を作った理由？
まあ最初のコスト面は分からんでもない。
長い目で見たら確実に無駄だろうけどな。
県民の利用だけで賄えるなら良いんじゃね？
因みにオキカの利便性？ほぼ皆無。
モノレールだけじゃなく、
一応バスでも使えるからまだましかな？
ただ、知っての通り沖縄は車社会。
なのであまり普及しないよね？
商業施設とポイント互換出来る？
私が知らないだけかもしれないが、
使える場所は見た事無いです、はい。
傍から見るだけでは分からない事も多いけど、
結局さ、沖縄モノレールは何がしたかったの？
オキカ導入する時に散々言われたはずなのに、
しかも最近では、観光客増加の対応にあたり
まさかの中国優先で「アリペイ」導入。
中国人向けの決済システム「アリペイ」をゆいれーるが公共機関では全国”初”導入されたんだが・・・
オイ！県民優先はどうなった！！
中国人観光客が増えたのは分かるが、
さっさと「Suica」を導入して
日本人を捌けさせた方が早いだろ。
沖縄モノレール、何でこうなった？
というかもう、
キャッシュレス導入した方がいいんじゃね？
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